NIORT AGGLO ET TANLIB, ENGAGÉS
DANS LA DÉCARBONATION DE LA FLOTTE DE BUS
Niort Agglomération et son réseau tanlib se lancent dans un ambitieux programme d’investissement afin de développer les mobilités décarbonées sur son territoire.
Une flotte de 4 navettes électriques de centre-ville
- Démarrée en 2019, la transition des navettes de centre-ville vers l’électrique se poursuit avec la mise en service d’un quatrième véhicule depuis septembre 2022. A ce jour, Niort Agglo dispose donc de 4 navettes électriques d’un modèle identique qui permet de faciliter les conditions d’exploitation notamment lors des périodes de maintenance des véhicules et évite ainsi la mise en circulation de véhicule diesel ancien fortement polluant.
Ce projet a bénéficié de cofinancement de l’Union Européenne avec le Fonds Européen pour le Développement Régional (FEDER), de l’Etat et du programme de CEE Moebus.
Un début de conversion des bus gabarits réduits vers l’électrique
- La flotte actuelle de bus gabarits réduits, relativement ancienne, circulant dans les quartiers où la voirie présente des contraintes de circulation, arrive en fin de vie. Niort Agglo a donc décidé de tester un véhicule électrique en 2021 de même gabarit avant de lancer l’achat de ces deux premiers véhicules, mis en service en septembre 2022.
- De nouvelles acquisitions sont prévues à compter de 2025, lorsque le nouveau dépôt des bus sera opérationnel.
En matière d’émissions, les bus électriques vont permettre d’améliorer fortement la qualité de l’air et limiter le recours aux énergies fossiles.
Ce projet a bénéficié de cofinancement de l’Union Européenne avec le Fonds Européen pour le Développement Régional (FEDER) et du bonus écologique proposé par l’Etat.
Des cars GNV en septembre 2022 avant l’arrivée des 10 premiers autobus GNV en mai et juillet 2023
- En complémentarité d’une conversion d’une partie de la flotte vers l’électrique (navette de centre-ville et gabarits réduits), Niort Agglo entame, avec son délégataire Transdev, une transition vers le BioGNV.
- Depuis septembre 2022, deux autocars BioGNV circulent sur lignes inter-urbaines (scolaire et transport à la demande) et sur la ligne Tanlib Express.
- En matière d’émissions, le BioGNV comme le GNV ont un impact très favorable sur la qualité de l’air du territoire puisqu’il permet de réduire de 95% les émissions de particules fines et de 30 à 70% les émissions de Nox. L’intérêt du BioGNv réside dans le fait qu’il n’est pas une énergie fossile ce qui permet de diminuer de 80% les émissions de CO2 de la production à la consommation
- Les travaux de la station GNV sont démarrés depuis la fin 2022 et la station a été mise en service au mois de mai 2023. 10 véhicules fonctionnant au BioGNV, via des certificats d’origine garantie, ont été livrés avant l’été. Puis, à compter de la fin d’année 2023, les travaux du nouveau dépôt démarreront pour une livraison prévue fin 2025. A compter de la réception, de nouvelles acquisitions de bus BioGNV permettront un renouvellement totale de la flotte diesel à l’horizon 2032.
